摸索輔助性就業三牛注册账号平台的“龍泉驛實踐”

来源:三牛注册账号平台     阅读: 次    日期:2020-06-30 10:00
   

2019,成都向東。作為《福布斯》“全球未來10年發展最快都市”排行榜第一,連續4年 “新一線”都市榜首的成都,自2017年以來,多次進行“東進”陈设,以謀求“千年之變”。

而在成都“東進”主戰場的龍泉驛,一場與“東進”戰略幾乎同步實施,依托成都經濟技術開發區強大產業聚积優勢,三牛平台,以“龍泉驛實踐”聚焦殘疾人中最困難就業群體,構筑輔助性就業一體化綜合服務基地,晋升就業層次、實施精准管理的摸索正在成勢成型。

龍泉驛的“回歸”初心:讓有夢之人逐夢而行

中國殘聯相關數據顯示:停止2018年底,全國持証殘疾人就業年齡段就業率為56%。這一數據雖較2015年前有大幅晋升,但與全國總體就業狀況对比仍然存在較大差距。在龍泉驛區,具體到智力、精力和重度肢體殘疾人(簡稱“三類”殘疾人),其就業狀況也不容樂觀。為讓這三類有就業願望的殘疾人乐成通過就業實現自身價值,輔助性就業基地由此而生。

那麼,什麼是輔助性就業?從龍泉驛區輔助性就業基地運營機構“回歸線”的名字裡,我們可以一窺眉目。

輔助性就業,特指通過較為靈活的事情制度,組織就業年齡段內有就業意願但難以進入競爭性勞動力市場的“三類”殘疾人從事生產勞動的一種会合就業形式。除“三類”殘疾人外,龍泉驛區還將其他缺乏就業競爭力的如“4050”殘疾人、不適應嚴格上下班制度的殘疾人(合並稱為就業困難殘疾人)、部门伴随殘疾人康復的親屬納入个中,配合解決。

而“回歸”,則寓意帶領就業困難殘疾人回歸正凡人的糊口,回歸正常的就業渠道,這也正是龍泉驛區建設輔助性就業基地的初心——回歸:幫助殘疾人重塑人生、實現價值﹔重拾夢想、回歸社會,讓有夢之人逐夢而行。

據統計,從2017年起,龍泉驛區陸續投入建設、運行資金150余萬元,分兩期建成了殘疾人輔助性就業基地南部、北部片區,總面積超過3000平方米,實現就業困難殘疾人穩定就業180余人、月均收入2000元,整體晋升了輔助性就業的收入層次。不管是就業的規模還是收入的程度,在整個中西部地區,無疑都處於領先程度。

殘疾人的“汽車夢”:找准優勢產業鏈中的最優切入點

在位於龍泉驛區西河鎮的區殘疾人輔助性就業基地“集美泉”文創展區,記者看到了由殘疾伴侣創作刺繡作品《龍泉汽車城》。一枝鮮艷的桃花垂下,一輛停放於草坪的白色汽車,用線工致,設色淡雅,借用書畫作品“白描”的手法,寥寥幾筆就表達出了對家鄉汽車城的熱愛與孤高,也與基地搭建的生產線不謀而合。

就業依托市場,市場依托產業。作為成都經開區地址地,龍泉驛區是全國重要的汽車制造基地,擁有著近4000億級的產業群規模和產業鏈。

區殘聯依托龍泉驛區“汽車城”的產業優勢,融入產業鏈、置身產業端,深入思考輔助性就業可切入環節和該環節產品附加值。經持續調研和反復考証,最終選擇了汽配加工項目作為殘疾人輔助性就業的切入點。

在基地運營機構“回歸線”的調配下,優勢汽配企業出訂單,提供插板、繞線圈等270多個易學易操纵的產品,並由企業負責產品的運輸、銷售以及技術培訓,從產品支撐、技術支持、經濟效益等方面為基地提供了長期有效的運行保障,著力破解了輔助性就業“缺項目、缺市場”的難題。

“和家人一起上下班”:靈活用工制度帶來就業實效

在基地的各個車間裡,皆是一派忙碌的情形。殘疾伴侣們熟練地將線束、護套等產品加工出來,放進本身的工箱,在門口擺放整齊——每個人的臉上都洋溢著滿足的笑。每當有人進入車間,就會被此起彼伏、充滿熱情的号召聲淹沒。

“我天天早上八點過來,六點過回家。這裡事情很自由,想做几多就做几多,每個月能掙三千阁下。”家住龍泉驛龍井村的王芳(假名)一邊熟練地串起手中的各色線束,一邊說道。她到基地上班已經一年多,和她一起事情的還有她的老伴,就在離她不到兩米的工位上,不時將線束一圈一圈地遞過來。伉俪倆一起上班,一起下班,當被問到誰做得比較多的時候,老伴笑著答复:“主要是靠她哦!”引得工友們的一片笑聲。

隔邻車間裡,羅翠英正站在操纵架前繁忙,她的侄子張思睿(假名)患有智力障礙,也一起在這裡上班。“孩子的媽媽在洛帶事情,不利便過來,我在這裡一邊上班,一邊幫她看孩子。”她又補充道,略顯羞赧,“孩子的媽媽下午來接孩子,來得早的話,還可以幫小睿、幫我做點工。”

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